有车族暴增 开加油站便利店日趋成熟

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  越来越多的经营饮料、食品、烟酒的便利店不断地开进了各大加油站,越来越多的人开始顺道选择加油站便利店购物。记者还注意到,在近期举办的2009中国国际加油加气站高新技术与设备博览会上,首次大幅增加了便利店业务展区,可口可乐、王老吉、卡夫等便利店商品厂商纷纷参展,使出各种招数吸引客户。

  便利店,眼下已成为加油站争夺的新蛋糕。

  加油站卖水曾起争议

   2004年,江苏一家成品油销售企业在加油站试销瓶装水,结果被投诉。投诉理由为:加油站是卖油的,就不该卖水,卖水属于搭售。

  此后,加油站能否开展便利店业务的争议很大,在2005年~2007年时达到高峰。那时,一些成品油销售企业通过多种方式“尝试”加油站便利店业务,但由于在服务、商品数量等方面都存在不足,这种在西方盛行的“加油站+便利店”被媒体称为引进中国“水土不服”等。

  时过境迁,上面的故事成了笑话。近年来,许多成品油销售企业都相继开展了加油站便利店业务,中国石化有“易捷”,中国石油有“uSmile昆仑好客”,此外,中油BP、壳牌、道达尔,甚至社会类的加油站也都开展了便利店业务。

  加油站便利店差不多是开一个“火”一个,以中国两大石油巨头为例: 截至2009年6月末,中国石化已开设“易捷”便利店8773座,实现非油品营业额12.31亿元,中国石化计划2010年实现非油品业务营业额30亿元。

  中国石油则推出了自有品牌——uSmile昆仑好客,2009年已经在1.2万座加油站开展了非油业务,便利店数量达到了6638座,其中百万元店162座,50万元店203座;同时还与可口可乐、伊利等知名企业进行合作。1至9月,中国石油成品油销售企业实现非油销售收入19.6亿元,同比增加8.08亿元,增幅69.9%。这一增幅远高于该公司上半年成品油销售3%的增长。前9个月华南等6个地区销售公司的非油收入突破亿元大关,创历史最高水平。 

  有车族激增凸显需求

   随着国民消费水平的逐步提高和生活节奏的不断加快,社会消费结构和消费习惯正在发生转变,快捷、便利的消费形式日益得到青睐。截止到2009年8月,全国机动车保有量已达1.8亿辆,其中私人机动车保有量为1.38多亿辆。由此专家认为,我国加油站便利店业务真正开展也就一年多时间,虽然仍处于起步阶段,但围绕汽车和司驾群体的市场越来越大,商机越来越多,直接为非油业务的发展提供了广阔空间。

  从国外的情况来看,经过多年的实践,国外非油业务的开展已经进入成熟阶段。道达尔、壳牌等大型石油公司在欧洲开展非油业务的加油站占总数的85%,美国开设便利店的加油站也占总数的85%,近10年来,在加油站的毛利贡献率稳定在60%左右。

  在国内,与国外石油公司合作的加油站有87%开展了以便利店业务为主的非油业务。中油BP公司2006年非油业务实现收入2.5亿元,毛利率31%,净利润率达到5.1%。

  根据麦肯锡的预测,未来5年中国零售市场的平均增长率将达到10%,并将形成1.3万亿美元的市场。专家预测,未来几年内加油站便利店这项非油品业务的贡献率将突破10%。

  加油站便利店的“火爆”是由需求引发出来的。 在珠三角拥有400多座加油站的中油BP从2001年就开始有选择性地开展便利店业务,在短短5年间便利店收入增长13倍,2006年中油BP便利店营业收入已经达到2.5亿元,毛利达到1.56亿元。 如果按照这个数据,全国8万多座加油站就至少有500多亿元的市场,产生的毛利在300多亿元。如果把经济发展总量、汽车保有量以及消费意识等因素考虑进去,实际上市场应当远远高于这个数。 

  加油站欲成购物新场所

  加油站便利店的大量出现,正是顺应了消费者特别是城市消费者在工作、生活压力大等多种因素影响下形成的安全、便利的需求,越来越多的人开始选择了顺道的加油站便利店购物。

  从欧美等发达国家加油站便利店业务的发展历程来看,非油业务最终形成五种模式:加油站+便利流动摊、加油站+便利店、加油站+便利店+汽车服务中心、加油站+便利店+大型超市、加油站+综合服务中心(餐饮、住宿、娱乐、汽车维修)等多种模式。从整体来看,与汽车相关的业务占便利店业务的四成以上。

  专家表示,我国的加油站便利店也最终要经过这些过程。可以说,将来的加油站便利店能满足目标用户汽车服务、生活、工作、住宿等大部分需求,使其成为旅行的驿站,也将成为人们生活中购物的主要场所。

  专家认为,我国加油站便利店市场潜力大主要在于:人均GPD和机动车保有量。

  国际上有一种用人均GDP衡量便利店的办法,认为人均GDP超过3000美元时,便利店才能得到很好的发展。根据国家发布的统计数据,2008年,我国人均GDP已突破3000美元,其中上海、北京人均GDP已经超过1万美元,而天津、浙江人均GDP已经接近1万美元,其他省市区的GDP也在不断增长。人均GDP虽然不是直接说明便利店市场大小的直接论据,但却从某一侧面说明了居民的购买力水平,这是便利店生存、发展的前提。

  虽然近一年多世界处于金融危机形势下,但我国私人机动车保有量仍然稳定增长,其中私人轿车保有量增长速度最快,与去年同期相比,增长31.46%,而且保持较快增长速度,月增量占私人机动车月增量的45.42%。汽车保有量的持续增长直接影响着加油站便利店顾客群基数。以养一辆10万元车为例,除去燃油、保险、停车费等基本费用外,仅花在汽车上的换机油、保养、小维修、购置汽车用品以及非常规消费一年不低于5000元。全国有1.8亿辆机动车,如果有半数用户选择在加油站便利店消费,那这个市场相当可观。

  按照汽车业中最保守的估计,价格在10万元左右的轿车在我国至少有2100万辆的潜在需求量,而且相当多的驾车人在五年内会将经济性轿车更换成中级车。如果按30%的驾车人是加油站便利店的消费群体算,那么将有600多万驾车人在便利店消费。

  目前,许多成品油企业正在谋求、探索增设公众服务、保险、旅游、专业汽车维修中心、汽车俱乐部合作等业务、项目。

 

  比如一些交通要道的加油站便利店设立特产专柜,开办汽车服务中心;有的甚至全部租下整个服务区,实现了吃住、停车、修车、休息、玩一条龙服务。中国石油便利店的商品已经超过5万种,除了日常消费品外,特产专柜、汽车服务中心、餐饮住宿、鲜花、化肥销售、轮胎、润滑油、文化用品、广告也出现在便利店中。

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